MOTORE
Potente e GREEN
Diesel, 4 cilindri in linea con doppio albero a camme in testa e 16v, distribuzione a catena ed iniezione elettronica common rail.
Turbocompressore a geometria variabile elettroattuato, intercooler raffreddato ad acqua e ricircolo dei gas di scarico tramite doppio EGR raffreddato.
Il motore del nuovo D-Max N60 mantiene l’architettura del modello precedente e l’affidabilità che contraddistingue da sempre i motori ISUZU.
164 cavalli, 360 nm di coppia permettono al D-MAX di muoversi con disinvoltura anche a pieno carico. Il motore è dotato di serie di novità tecniche di ultima generazione (Start&Stop, sistema EGR a bassa pressione, sistema SCR…) che permettono al D-MAX di sottostare alle ultime normative sulle emissioni Euro 6e e risultando così ancora più efficiente.
I valori (WLTP) sono i seguenti*:
– Nella versione 4×4 con cambio A/T il CO2 (ciclo combinato) è di 233 g/km e consumo 8.9 l/100km.
Il motore rispetta le ultime normative sulle emissioni Euro 6e.
Il serbatoio di AdBlue® da 14.5 litri ed i bassi consumi garantiscono un’ottima autonomia complessiva.
ISUZU pone sempre una grande attenzione all’ambiente: il nuovo D-Max N60 ha un tasso di riciclabilità del 92% ed un tasso potenziale di recupero del 99.6%.
*La procedura standardizzata WLTP, che ha sostituito la precedente NEDC (per la misurazione delle emissioni gas di scarico e consumi), prevede nuove condizioni di test che rispecchiano più realisticamente le effettive condizioni di uso del veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurati secondo questo nuovo ciclo di prova sono quindi in molti casi più elevati rispetto a quelli misurati secondo il ciclo NEDC. Si precisa che, oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
PRESTAZIONI
Costruito per resistere
La capacità di traino è di ben 3500 kg (con rimorchio frenato) e sono aumentate le masse massime ammesse sugli assali rispetto alla generazione precedente: +100 kg anteriore e +40 kg posteriore.
La struttura di cabina e del telaio della gamma D-Max N60 presenta un vano abitacolo e un vano di carico costruiti con acciai ad altissima resistenza. Il telaio, infatti, presenta punti di deformazione progressiva, combinando così leggerezza e robustezza.
Trazione 4×4, riduttore e bloccaggio
La capacità di traino è di ben 3.500 kg (con rimorchio frenato).
L’azionamento della scatola del transfer è rapidissimo: l’attuatore permette un innesto quasi immediato, in 0,61 secondi.
È stata aggiunta la modalità Rough Terrain Mode. Questa modalità offre una nuova prospettiva sulla trazione, agendo come un ausilio elettronico alla guida progettato specificamente per il fuoristrada. Questa innovativa funzionalità massimizza la guidabilità su superfici tecniche, scivolose e accidentate, garantendo sicurezza e prestazioni elevate.
4H
Shift On the Fly
4 ruote motrici
4L
4 ruote motrici
Riduttore transfer
4L e blocco differenziale
(dalla versione BB+)
4 ruote motrici ridotte
Differenziale posteriore bloccato
Bloccaggio meccanico del differenziale posteriore
(dalla versione BB+)
Azionabile con trasmissione in 4L per migliorare le prestazioni fuoristrada.
Pulsante di azionamento in cabina: un solenoide aziona un innesto che blocca il differenziale.
Le ruote posteriori sinistra e destra sono rigidamente accoppiate come un unico assale.
Il differenziale e gli assali del ponte posteriore sono stati rinforzati per migliorare la resistenza e l’affidabilità. In questo modo, affrontare i terreni più impervi diventa molto più semplice.
Infine, un sensore di posizione tiene sempre sotto controllo lo stato di attivazione.
INNOVATIVA CAPACITA’ DI GUADO
Il nuovo D-Max non rinnega le sue origini
Il fuoristrada rimane il suo habitat naturale.
Gli angoli di attacco, dosso ed uscita sono ai vertici della categoria e misurano rispettivamente 30.5°, 22.9° e 24.2°. Il sistema di aspirazione e lo sfiato del differenziale posteriore sono stati progettati per assicurare al D-Max una capacità di guado di 800mm.
SICUREZZA E ADAS
Tu sei sempre al primo posto
Materiali, design strutturale, ergonomia, sistemi di sicurezza passiva e sistemi avanzati di assistenza alla guida A.D.A.S. (Advanced Driver Assistance Systems) al massimo dell’evoluzione per vigilare, proteggerti e assisterti:
chi conta sei tu!
Acciaio ad alta resistenza negli elementi principali della struttura:
Resistenza e durabilità; Leggerezza; Maggiore sicurezza in caso di incidente; Miglioramento della sicurezza dei pedoni; Vibrazioni e rumore ridotti.
Telaio:
Dimensioni dei longheroni adatte ai carichi gravosi; Traversa supplementare (sicurezza collisione laterale); Rigidità torsionale +20% (rispetto alla generazione precedente).
Sicurezza passiva:
7/8 Airbag: Airbag per il conducente; Airbag ginocchia del conducente; Airbag passeggero disattivabile; Airbag laterale (x2); Airbag a tendina (x2); Airbag centrale (solo Crew).
Sedile e poggiatesta:
La forma dello schienale e del poggiatesta riduce la possibilità di colpo di frusta in caso di incidente; I poggiatesta sono regolabili in altezza manualmente; Cinture di sicurezza posteriori; Riavvolgitore cinture posteriori con pretensionatore e limitazione del carico per i sedili esterni (solo Crew); Avvisatore cinture di sicurezza posteriori.
Sicurezza attiva:
Tutti i sistemi avanzati di assistenza alla guida che permettono all’auto di comprendere le condizioni di guida e di avvisare ed avvertire il conducente in caso di situazioni pericolose per prevenire incidenti, per un’esperienza di guida più sicura e confortevole. Grazie all’adozione della Stereocamera di quarta generazione, gli ADAS sono stati ottimizzati e garantiscono una maggiore sicurezza.
Le versioni del D-Max N60
Isuzu D-Max N60 è disponibile con un’unica motorizzazione turbodiesel 1898, 4 cilindri in linea, 16 valvole con doppio asse a camme in testa che eroga una potenza di 164 cavalli e una coppia motrice di 360 Nm abbinata a un cambio automatico a 6 rapporti con convertitore di coppia.
D-Max N60 si può avere in 2 silhouette: la “Crew” dotata di doppia cabina a 4 porte e 5 posti e la “Space” con cabina approfondita e due porte supplementari ad apertura controvento concepita per 2+2 posti a sedere.
I livelli di allestimento sono 4: dal design ricercato e corredato da tutti i comfort dell’allestimento “Nitro Sport“ all’essenziale per il bosco e per il cantiere della versione “B“.
Scopriamoli tutti:
N60 Nitro Sport Crew e Space
D-Max N60 NITRO SPORT
Aerodinamicità e Prestazioni che Emozionano
Nulla è stato lasciato al caso. Il nuovo top di gamma rappresenta la perfetta fusione tra design ed innovazione: le nuove linee sono state progettate per migliorare i consumi di carburante, garantendo elevate prestazioni. Scoprilo nella sua variante più distintiva Nitro Sport!
CREW: € 43.800,00*
SPACE: € 42.300,00*
*oltre IVA e messa su strada
N60 F+ Crew e Space
D-Max N60 F+
Innovazione Tecnica
Anche l’occhio vuole la sua parte! ISUZU D-Max N60F+ non passa di certo inosservato: design rinnovato e una serie di innovazioni estetiche e tecniche di grande impatto fanno di questo mezzo il compagno ideale per il tuo business!
CREW: € 41.400,00*
SPACE: € 40.200,00*
*oltre IVA e messa su strada
N60 BB+ Crew e Space
D-Max N60 BB+
Un Nuovo Stile
Spazioso, capiente e rinnovato nel design, il 5 posti/4 porte ISUZU D-Max N60BB+ è pensato per chi con il veicolo ci lavora e ha bisogno di poter contare su un alleato affidabile e all’avanguardia, ma senza rinunciare al comfort.
CREW: € 37.200,00*
SPACE: € 36.000,00*
*oltre IVA e messa su strada
N60 B Crew e Space
D-Max N60 B
Il Nuovo Inizio
Le linee sono state progettate privilegiando aspetti come la sicurezza e l’aerodinamicità, rendendo il nuovo D-Max un concentrato di tecnologia e innovazione. ISUZU D-Max N60B è la versione entry level della gamma D-Max, sia nella versione Crew (5 posti/4 porte), sia nella versione Space (4 posti / 2 porte + 2 porte controvento), ideato per chi lavora sodo ma al tempo stesso non vuole rinunciare alla comodità e soprattutto alla sicurezza.
CREW: € 35.700,00*
SPACE: € 34.200,00*
*oltre IVA e messa su strada
I Colori del D-Max N60
